ماجرای هیجان انگیز خلبانی که با شی ناشناس پرنده درگیر شد

در سال ۱۹۴۷ سرهنگ جورج گورمن خلبان گارد نیروی هوایی داکوتای شمالی ادعا کرد که بمدت ۲۷ دقیقه با یک یوفو در آسمان منطقه فارگو ، شاخ به شاخ شده و تعقیب و گریز در بین آنها در گرفته است ، اما ماجرا از آنجا شروع شد که ساعت ۸:۲۳ دقیقه شب ، خلبان گورمن مشغول بازگشت از ماموریتش به پایگاه نیروی هوایی بود که کم کم داشت خودش را برای فرود آمده می کرد ، او با برج کنترل ارتباط برقرار نموده و تقاضای کلیرنس برای فرود نمود ، که تقاضای او برای فرود در “ران وی” یا باند فرود صادر شد ، در این اثنا ، او از پنجره روبرویش نوری را مشاهده کرد و به برج کنترل اطلاع داد که احتمالا یک هواپیمای دیگر در حال نزدیک شدن به او و فرودگاه است ، اما مسئول برج مراقبت اعلام کرد که هیچ هواپیمایی در منطقه حضور ندارد و هیچ تماسی با او گرفته نشده است و از این موضوع کاملاً مطمئن است .

گورمن از برج مراقبت خواست تا فرودش را کنسل کرده تا شی پروازی را بررسی کند ، او سپس اوج گرفته و بطرف شی نورانی پرواز کرد پس از دقایقی به نزدیکی شی رسید و مشاهده کرد که شی در حالت “هاورینگ” است ( هاورینگ یعنی شی بصورت ثابت در نقطه ای در آسمان است ) ، در اینجا او مطمئن شد که این شی نمی تواند هواپیما باشد ، زیرا دلیلی برای هاورینگ در آنجا نیست مضافا اینکه هواپیمایی نیز در آنجا نیست ، کمی که نزدیکتر شد،تقریبا شکل شی را مشاهده کرد ، شی ای کاملا مدور و چند نور که در دور و برش خاموش روشن می شدند ، او ناگهان سرعتش را بیشتر کرد و بطرف آن شی حمله ور شد ، ناگهان شی در چشم بهم زدنی از آن موقعیت به سمت چپ و پایین پرواز کرد ، بطوری که حدود پنج کیلومتر از او دور شد ، گورمن نیز بر سرعت افزود و به طرف شی شیرجه زد ناگهان شی نیز بسرعت بطرف او حمله ور شد ، آن ها شاخ به شاخ بطرف هم پرواز می کردند ، برخورد اجتناب ناپذیر بود که ترس بر گورمن غلبه کرد و ثانیه هایی تا برخورد ارتفاع گرفته و از تصادم فرار کرد ، مسافتی را طی کرده و شی را دید که در همان نقطه ایستاده است ، این بار بر ترسش غلبه کرده و دوباره بطرف شی حمله کرد ، شی نیز بطرف او حمله کرده و دوباره شاخ به شاخ شدند اینبار ثانیه هایی تا برخورد ، شی در صدم ثانیه اوج گرفته و به سرعت برق در افق ناپدید شد آنقدر سرعت خارق العاده بود که گورمن کنترل هواپیما اف ۵۱ اش را از دست داد و هواپیما در حالت “استال” یا سقوط قرار گرفت ، او با زحمت زیاد هواپیمایش را از استال خارج کرده و با تپش قلب زیاد فرود آمد بعدا او به مافوقش گزارش داد که آن شی نه صدایی ، نه بویی و نه رد دود اگزوز داشت…. مسئولان کنترل پرواز نیز توانستند شی پرنده ناشناس را در روی رادار ببینند.